Винт станка с ЧПУ является одной из важных частей для достижения механического движения и точного контроля положения. При ежедневном использовании точность винтов, смазка и техническое обслуживание оказывают важное влияние на стабильность работы, точность и срок службы станков. Поэтому при обнаружении неисправности ходового винта станка с ЧПУ поврежденные детали следует своевременно отремонтировать или заменить, чтобы обеспечить нормальную работу и высокоточную обработку станка. Ниже приведены распространенные неисправности ходовых винтов станков с ЧПУ, собранные редактором, и их решения.
01. Замените винты
1. Замените винты, ослабьте опоры с обоих концов, ослабьте винты крепления седла и снимите седло. При откручивании винтов защищайте руки, чтобы избежать травм.
2. Последовательность установки заключается в том, чтобы сначала закрепить гайку со стороны двигателя, затем установить гайку со стороны опоры, отрегулировать толщину шайбы предварительной нагрузки винта, чтобы направляющие были параллельны, и, наконец, соединить винт и двигатель. Установите болты. седло.
3. После завершения установки необходимо измерить биение вала со стороны установки двигателя. Если оно находится в пределах 0,02, это приемлемо; если нет, отрегулируйте его, постукивая по контргайке, и, наконец, затяните вал двигателя, чтобы установить и привязать его. Примечание. При замене винтового стержня опорный компонент необходимо разместить на верстаке под вертикальной или наклонной осью, чтобы избежать повреждений.
02. Высокая шероховатость заготовки.
1. Недостаточное количество смазочного масла в направляющей может привести к скольжению скейтборда. Добавьте смазочное масло, чтобы устранить плохую смазку.
2. Если шариковый винт частично неровный или изношен, замените или отремонтируйте винт.
3. Если винтовой подшипник поврежден и работа становится нестабильной: замените поврежденный подшипник.
4. Серводвигатель неправильно отрегулирован и коэффициент усиления слишком велик. Отрегулируйте систему управления серводвигателем.
03 Большая обратная ошибка и нестабильная точность обработки
1. Коническая втулка резьбового соединения вала ослаблена. Снова затяните и проверьте еще раз с помощью циферблатного индикатора.
2. Подвижная пластина и прижимная пластина винтового вала затянуты или слишком ослаблены. Пожалуйста, отрегулируйте или отремонтируйте их.
3. Если временное усилие затяжки шарикового винта слишком сильное или слишком слабое, отрегулируйте временную силу затяжки так, чтобы погрешность составляла менее 0,015 мм, и проверьте осевое перемещение.
4. Предварительный натяг опорного винта слишком велик или слишком слаб: отремонтируйте и отрегулируйте.
5. Производственный допуск или осевое перемещение ШВП велики. Система управления используется для автоматической компенсации зазора, а оборудование – для измерения и регулировки движения шнека.
04. Недостаточная смазка гайки.
1. Отделяет ли маслоотделитель масло: проверьте, не заблокирована ли масляная трубка дозирующего маслоотделителя, удалите грязь и убедитесь, что масляная трубка не заблокирована.
2. Сальник шарико-винтового подшипника не прижат должным образом. Отрегулируйте сальник так, чтобы он плотно прижимался к подшипнику.
3. Шарико-винтовая передача недостаточно смазана. Проверьте маслоотделитель и масляный контур, чтобы обеспечить достаточную смазку.