Радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми подшипниками качения. Его структура проста и удобна в использовании. Он в основном используется для выдерживания радиальной нагрузки, но когда он увеличивает радиальный зазор подшипника, он имеет определенные характеристики радиально-упорного шарикоподшипника и может выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Его также можно использовать для выдерживания чисто осевых нагрузок, когда скорость вращения высока и упорные шарикоподшипники не подходят. По сравнению с другими типами подшипников того же размера, что и радиальные шарикоподшипники, эти подшипники имеют небольшой коэффициент трения и высокую предельную скорость. Однако он не устойчив к ударам и не пригоден для тяжелых нагрузок.